ちと気が早いような気もしないこともないが、年末の予約をと。。

特にどこかで何をするという明確なものがあるわけでもなく、家でダラダラしていてもいいんだが、去年、ダラダラしてたら長くて辛かったからなぁ・・・。

んで、よく見たらデルタ航空に統合されてしまったノースウエストに42,802マイルもたまっているので、これを消化しようかなということで、利用法を考えてみた。
（ホントはJALマイルを消化した方がいいのかもしれんが、、JALは現在24,800マイルあります。羽田〜金浦なら2名取れるなぁ・・・）

ちなみに、4万マイルもたまるなんてヘビーユーザーに見えてしまうかもしれないが、ノースウエストの所属するスカイチームアライアンスの利用は過去に成田〜ニューヨークを１往復と成田〜ヒューストン〜メキシコシティを１往復やっただけです。あとは、ノースウエストの謎なキャンペーンで、JAL,ANA国内線を使うと500マイルたまるというセコセコと積み上げていたらこんなにたまりました。

それはともかくとしてだ、ノースウエストからデルタになったことで、何が問題かというと、マイルに期限がつくようになってしまったのね。期限は2年です。

そういえば、母親もノースウエストのマイルがたまっているはずだ。

ってことで、今、失効させるくらいなら使えよと、どれくらいたまっているかを確認させたら、、2万弱あると・・・。意外とたまっているじゃないか、、

ということで、4万と2万のマイル使用法を考えてみた。。

年末年始のフライトというのは、年始の帰り便を取るのが難しいのです。特に、過去にやったメキシコ行きのように、一年前に予約をするのなら問題ないのですが、あと二ヶ月ってとこで予約を入れるのは不可能なわけで、せめて、便数の多い、近場くらいしかないんじゃないかと。

んで、調べてみたら、、

ソウル行き→ほぼすべての日程で難しい。JALだと取れるのだが、、
台北行き→12/23,24,25発、12/29帰なら可能
香港行き→12/24発、12/28帰なら可能

ということが判明。やはり年始に帰るのは不可能だった。台北にでも行ってみるか？

ってことで決まりました。

12/25 成田6:15pm → 台北9:55pm
12/29 台北9:45am → 成田1:50pm

私の4万マイルで2名、母親の2万マイルで1名。ややこしいことになったが、なんとかいけそうです。これで今回の年末は、半分消化できそうだ。