具体的な区間の話が少ないのでソースを見てみた。
http://press.jal.co.jp/ja/release/200911/001359.html
http://www.fukeiki.com/2009/11/jal-cut-18-flights.html
杭州、青島、厦門とか、政治家に押しつけられた感のある空港が多いなぁ。中共の圧力か?
中部、神戸、関西とか切るのは当たり前として、速攻でバンクーバー〜メキシコシティを切りやがった!2010年1月18日〜 とあるから、今年の年末がラストチャンスだったのか・・・。
75,000マイル使ってビジネスでメキシコシティに行くつもりだったのだが、これで目標が1つ消えた。orz
無理に高いマイル数保持しておく理由がなくなったので、利用券にして、さっさとマイル消化するわ。。
ちなみに日本人だとアメリカ乗り換えが簡単にできるからそれほど影響ないのですが、メキシコ人にとっては大変なことです。彼らはアメリカを経由するにはビザが必要になっちゃうので、日本に行くにはアエロメヒコで直接日本まで行くか、JALでバンクーバー経由になる。
後は、エアカナダでトロント経由かなぁ。でも、あれ1泊必要なんだよね。
日航、国内外16路線を廃止へ
http://news.mixi.jp/view_news.pl?id=1011750&media_id=2