kmatsuの日記

シンガポール航空(バンクーバー→仁川)4編集する全体に公開
2006年10月04日00:17
シンガポール航空はこれにて終了。
しかーし、まだ日本を飛び越え、仁川(韓国)なのです。orz

必要マイル数を10万→9万に減らすためにわざわざ韓国経由を選らんだ俺ですよ。まあ、大して疲れていなかったので平気でしたが、普通はなかなかやらないよな。

エアカナダ→シンガポール→アシアナと乗り継いでいます。今を思えば、仁川でトランジットツアーに参加すればよかったよ。

コメント

  • リリーマーレン

    リリーマーレン2006年10月04日 14:47
    どうしてマイル数を減らすのか意味がわかりません。教えてくださいよ。
  • kmatsu

    kmatsu2006年10月04日 16:01
    ひょっとしてリリーマーレンさんの所は、赤い会社ですか?赤はシンプルでいいですよね。他より必要マイル数少ないし。

    青い方は、ひじょーに訳がわからない仕組みになってます。
    国際線は

    (1)ANA
    (2)提携会社
    (3)スターアライアンス提携

    の3種類が利用可能です。基本的に必要マイル数は(1)が一番少ないのですが、国内はともかく、国外は運航便が少なくて使える地域が限られます。じゃあ、(2)と(3)はどちらが良いかというと、これまたケースバイケースでして、バンクーバー行きの場合、

    (1)は利用不可能
    (2)は提携会社ごとに基準が異なり、エアカナダの単純往復では必要マイル数75000(ビジネス10000)
    (3)は距離に応じて変化するが一定の基準があり、成田→バンクーバー→仁川→成田と取った場合、60000マイル(ビジネス90000)

    となります。(3)を適用するには、2社以上の提携便を組み合わせる必要があります。成田〜バンクーバーはJALとエアカナダ(ANA,タイ航空のコードシェア)しか出ていませんので、行きと帰りで違う航空会社にすることはできなく、結果として、仁川経由にして、エアカナダ、シンガポール、アシアナと乗り継ぐことになりました。
  • リリーマーレン

    リリーマーレン2006年10月04日 17:40
    ややこしい!アタシの頭じゃ理解できませんよ。赤か青か2種類しかないんですよね。無理やりmixiに入れることにしたので、アタシの日記見たらネエチャン怒るだろうな。
  • kmatsu

    kmatsu2006年10月04日 18:25
    うはは、仲良くしてやってください(w

    外資系のプログラムに参加するのも手ですよ。クレジット利用で効率の良いのがあまりないみたいですが、期限を気にせずにためられるのが良いですね。

    上記の件は、行き先によって条件が変わるのが難しいです。逆の例として、年末に取った成田←→メキシコシティ行きの場合

    (1)JAL50,000マイル:JAL直行便(バンクーバー経由)
    (2)ANA60,000マイル:UA提携(サンフランシスコ経由)
    (3)ANA80,000マイル:スターアライアンス提携(UA+SQ便、サンフランシスコ経由)

    となります。メキシコの場合、飛行距離が長いので距離をもとに必要マイル数を換算するスターアライアンス提携が不利で、ゾーン毎に設定しているUA提携の方が条件が良かったのです。もうわけわからん。(@_@;;;
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